Cómo analizamos

De dónde salen las cifras

Ninguna cifra de este sitio la hemos tomado nosotros. Ni abrimos maleteros con una cinta métrica ni tenemos los carritos en la mano: reunimos la medida de quien la publica, la contrastamos, dejamos escrita su procedencia en la propia página y no publicamos la que no podemos sostener. Cada ficha lleva su fuente citada literalmente, con la fecha en que se consultó.

Maleteros: km77. Las tres cotas interiores de cada coche salen de las mediciones propias de km77, una revista del motor española que mide físicamente la unidad de pruebas. Es una fuente secundaria —no es el fabricante—, y así lo dice cada ficha. Tomamos siempre su cifra más conservadora: la profundidad mínima, la anchura mínima (que es la de entre los pasos de rueda, no la de la parte ancha del hueco) y la altura mínima hasta la cortinilla o bandeja (hasta la cubierta que oculta el equipaje, no hasta el techo). Si una fuente no aclara cuál de las dos anchuras o alturas publica, el coche se queda sin medidas y lo decimos en su página.

Carritos: primero el fabricante. El orden es siempre el mismo: ficha o manual oficial del fabricante; si el fabricante bloquea el acceso o no publica el dato, una fuente secundaria que reproduzca su ficha técnica, declarada como tal en la ficha; y si ni eso, no se publica el dato. Parte del catálogo se apoya hoy en fuentes secundarias, y cada una de esas fichas lo dice con su nombre. Amazon nunca es fuente de una medida ni de un peso: solo se usa para comprobar que el producto enlazado es el que describimos y que sigue a la venta.

Qué es dato y qué es criterio nuestro

Distinguimos dos cosas que muchas webs mezclan. Las cifras —peso, medidas de plegado, volumen, homologación— son verificables y citan su fuente; son las que alimentan las barras comparativas y el veredicto de encaje. El criterio editorial —el resumen, los pros y los contras, «para quién es» y «no lo compres si»— es nuestro, va siempre en su propio apartado y nunca se convierte en una puntuación: no ponemos notas de comodidad ni de facilidad de plegado, porque no hemos probado los carritos.

Cómo se calculan las barras comparativas

La barra de cada dato no la escribimos a mano: se calcula comparando ese producto con todos los demás de su categoría. Si un carrito aparece con la barra de peso casi llena es porque es de los más ligeros que hemos analizado, no porque nos lo parezca. Al añadir un producto nuevo, todas las barras se recalculan solas.

Cómo decidimos si un carrito cabe en un maletero

Probamos las seis formas de orientar la caja del carrito plegado dentro del hueco del maletero —se puede tumbar o girar— y nos quedamos con la orientación que deja más margen. Si esa orientación deja al menos 5 cm de sobra en las tres dimensiones, decimos que «cabe con holgura»; con menos margen, pero sin que ninguna dimensión se pase, decimos que «cabe justo». Si ninguna de las seis orientaciones respeta las tres cotas del maletero, no cabe. Y si no hemos podido verificar las medidas interiores de un maletero, lo decimos: no estimamos, por la misma razón que explicamos debajo.

En cada comparación puedes ver el trabajo entero: la leyenda del diagrama señala el punto crítico —el eje donde el encaje se decide, con los centímetros del carrito, los del hueco y el margen que queda— y el desplegable «orientaciones probadas» enseña qué pasó con cada forma de colocar la caja, también con las que no entran.

Qué comprueba esta herramienta y qué no. Comparamos la caja envolvente del carrito plegado —el ortoedro de sus tres medidas— con las cotas interiores del maletero. Es la comprobación que se puede hacer con datos verificables y es honesta en la dirección que importa: usamos las cotas más conservadoras que publica la fuente. Lo que no sustituye es una prueba física: la forma del portón, los pasos de rueda o un saliente del propio carrito pueden cambiar el resultado en los encajes muy justos. Por eso el veredicto distingue «cabe con holgura» de «cabe justo», y en los justos te decimos exactamente cuántos centímetros de margen quedan y en qué eje.

Por la misma razón, el volumen plegado que publicamos es el volumen geométrico de esa caja envolvente (largo × ancho × alto): sirve para comparar carritos entre sí, no afirma que el carrito «ocupe» exactamente esos litros — un carrito plegado no es un bloque macizo.

Qué hacemos cuando no tenemos un dato

Lo decimos. Preferimos un hueco reconocido a una estimación que parezca un dato.

Actualizaciones

Cada ficha lleva su fecha de última actualización visible. Revisamos cada categoría al menos una vez por trimestre.